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Volvo diz que será 'totalmente elétrica' até 2030 e movimenta vendas online

Volvo diz que será 'totalmente elétrica' até 2030 e movimenta vendas online

Divulgação Volvo

A Volvo Cars disse que planejava se tornar uma "empresa de carros totalmente elétricos" até o ano de 2030, com todas as vendas dos modelos elétricos puros da empresa definidas para se mover on-line. Para cumprir sua meta, a empresa buscará remover carros com motores de combustão interna — incluindo híbridos — de sua oferta global até o final da década. A gigante automotiva chinesa lançou seu primeiro carro totalmente elétrico no ano passado. No médio prazo, quer que metade das vendas globais seja totalmente elétrica até 2025, com os híbridos respondendo pela outra metade. "Não há futuro a longo prazo para carros com motor de combustão interna", disse Henrik Green, diretor de tecnologia da Volvo Cars, em comunicado. "Estamos firmemente comprometidos em nos tornar uma montadora de carros somente elétrica e a transição deve acontecer até 2030", acrescentou Green. Falando ao programa "Squawk Box Europe" da CNBC na manhã de terça-feira, o CEO Håkan Samuelsson procurou revelar alguns detalhes ligados ao modelo de vendas "apenas online", explicando que havia vários elementos para conseguir um carro. "Número um é, claro, ver muito transparentemente, quanto custam, quais modelos estão disponíveis... chamá-lo de 'menu' — que será online, e é aí que você coloca em seu pedido", disse ele. "Mas você também precisa, é claro, ver o carro e testá-lo - que vai continuar", acrescentou. "Então, um cliente vai entrar e testar um carro e depois os vendedores... é claro que também ajudará os clientes a colocar seu pedido em volvocars.com" "Acho que muitos farão isso, provavelmente a maioria", disse Samuelsson, "mas alguns, cada vez mais, provavelmente o farão sozinhos em suas salas de estar, apenas encomendando diretamente." "Eu acho que é muito importante dizer que isso não é ... vendas online onde você pega o carro em algum porto, o carro ainda será entregue e demonstrado por nossos parceiros." Samuelsson passou a descrever os híbridos como uma "tecnologia de ponte" antes de acrescentar que a longo prazo, "é tudo carros elétricos". As vendas online, acrescentou, ofereceram transparência. "Será que vai baixar as margens, vai reduzir nossos custos? Sim, provavelmente, e eu acho que isso é algo que nós e nossos parceiros precisamos trabalhar, porque a competição será difícil." "Mas o custo será menor, principalmente do online", continuou ele. "Não porque pegamos uma parte maior do bolo — é porque é uma maneira mais eficiente de distribuir carros, estamos evitando ter carros parados por muito tempo no showroom errado." "E, claro, também oferece lealdade, por isso mantemos o cliente e reduzimos nossos custos para aquisição de clientes. Então é uma maneira mais enxuta e eficiente de vender carros." Tecnologia elétrica, novos alvos A Volvo Cars se torna a mais recente grande empresa automotiva a traçar planos para um futuro centrado em torno da mobilidade elétrica. A Ford,por exemplo, disse recentemente que investiria US$ 1 bilhão em uma instalação de produção de veículos elétricos em Colônia, alemanha, com o braço europeu da empresa se comprometendo a fazer "tudo" em veículos elétricos nos próximos anos. Nos planos anunciados no mês passado, a Ford disse que toda a sua gama de veículos de passageiros na Europa seria "totalmente capaz, totalmente elétrica ou híbrida plug-in" até meados de 2026, com uma oferta "completamente totalmente elétrica" até 2030. Fevereiro também viu a Jaguar Land Rover anunciar que sua marca Jaguar ficaria totalmente elétrica a partir do ano de 2025. Além disso, a empresa, que pertence à Tata Motors,disse que seu segmento Land Rover lançará seis "variantes elétricas puras" nos próximos cinco anos. Em outros lugares, a montadora sul-coreana Kia lançará seu primeiro veículo elétrico dedicado este ano, enquanto o Grupo Volkswagen da Alemanha está investindo cerca de 35 bilhões de euros (cerca de US$ 42,14 bilhões) em veículos elétricos a bateria e diz que quer lançar cerca de 70 modelos totalmente elétricos até 2030. Publicado pelo canal CNBC

Redação