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Trégua Airbus-Boeing não define as relações EUA-UE, dizem especialistas

Trégua Airbus-Boeing não define as relações EUA-UE, dizem especialistas

Reprodução

Os EUA e a União Europeia podem ter chegado a uma trégua comercial, mas alguns analistas têm dúvidas sobre se os dois lados serão capazes de chegar a um acordo sobre outras questões controversas, como a tributação digital e as relações com a China. O presidente dos EUA, Joe Biden, e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciaram nesta sexta-feira a suspensão das tarifas impostas durante a presidência Trump sobre subsídios a aeronaves. A disputa surgiu pela primeira vez em 2004 e a Organização Mundial do Comércio decidiu em 2019 e 2020 que os EUA e a UE haviam concedido apoio ilegal à Boeing e à Airbus, respectivamente. As tarifas de US$ 7,5 bilhões sobre produtos da UE e os direitos de US$ 4 bilhões sobre bens dos EUA estão agora em espera por quatro meses, à medida que ambos os lados procuram elaborar um acordo que inclua uma solução permanente sobre o apoio ao setor de aeronaves. Autoridades europeias disseram que o anúncio marca um "reset" nas relações transatlânticas após quatro anos fractious sob a presidência Trump, mas alguns analistas não estão convencidos. "A suspensão tarifária é um primeiro passo para descongelar as relações comerciais entre a Europa e os Estados Unidos, e esperamos um sinal de que essas tarifas serão retiradas completamente em breve", disse Fredrik Erixon, especialista em comércio do think tank ECIPE, à CNBC na segunda-feira. "Estou menos convencido de que a suspensão sinalize uma orientação completamente nova no comércio transatlântico, com novos acordos para apoiar uma maior integração econômica." Gigantes da tecnologia Uma questão particularmente controversa é como algumas das maiores empresas de tecnologia do mundo são tributadas. As notícias da semana passada são boas notícias e tira um risco de curto prazo para a economia que sempre tivemos que contar nos últimos quatro anos. Carsten Brzeski ECONOMISTA DO ING NA ALEMANHA A UE e os EUA estão em desacordo sobre este assunto, bem como preocupações de segurança em torno do 5G, há anos. Mas desde que Biden chegou à Casa Branca, a UE está confiante de que algumas dessas discordâncias podem ser superadas. De fato, os EUA abriram as portas para um acordo sobre a tributação digital, que a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico pretende concluir neste verão. Mas Biden não se afastou completamente de todas as políticas de seu antecessor. Ele implementou a iniciativa Buy American First, para incentivar a fabricação no país e para impulsionar a economia global à medida que a pandemia coronavírus tem seu preço na maior potência econômica do mundo. Enquanto isso, a UE também intensificou as discussões sobre a autonomia estratégica, visando reduzir a sua dependência de certas partes do mundo. "Ambos os lados estão aumentando sua proteção econômica contra a economia mundial. Nos EUA por novas polícias da Buy America, por exemplo, e na Europa por uma campanha geral para se desmamar de sua dependência tecnológica nos EUA. Ambos os lados dizem que querem levar o trasatlanticismo para uma nova era, mas para isso acontecer, primeiro teriam que resolver questões controversas, como impostos digitais e novos atritos tecnológicos", disse Erixon, da ECIPE. China e Rússia Além disso, há também algumas sensibilidades sobre como lidar com a China e a Rússia. A UE assinou um acordo de investimento com Pequim poucas semanas antes da posse de Biden, apesar dos temores de que o bloco de 27 membros possa estar colocando em risco sua relação com o novo presidente. Ao mesmo tempo, alguns legisladores americanos acreditam que a UE não é assertiva o suficiente quando se trata de questões de direitos humanos na China. Os EUA também se opõem ao gasoduto que está sendo construído da Rússia para a Europa e sancionou algumas empresas envolvidas no projeto. No entanto, em um comunicado à imprensa na sexta-feira, após um telefonema com Biden, von der Leyen disse: "Compartilhamos uma perspectiva estratégica sobre a Rússia". Holger Schmieding, economista-chefe europeu da Berenberg, disse à CNBC na segunda-feira que o próximo item da lista de afaso transatlânticos pode ser "tentativas de desarmar o conflito sobre o oleoduto Nordstream 2". Carsten Brzeski, economista do ING na Alemanha, também disse que a suspensão tarifária "não significa que tudo vai ficar bem, ainda há muitos blocos de tropeços à frente como o Nordstream e como lidar com a China". Mas, enquanto isso, os exportadores europeus podem respirar um suspiro provisório de alívio, em um momento em que a região enfrenta uma grave crise econômica. "As notícias da semana passada são boas notícias e tiram um risco de curto prazo para a economia em que sempre tivemos que contar nos últimos quatro anos", acrescentou Brzeski. Publicado pelo site CNBC

Redação