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Presidente Biden revela seu plano de infraestrutura de US $ 2 trilhões

Presidente Biden revela seu plano de infraestrutura de US $ 2 trilhões

EFE/EPA/STEFANI REYNOLDS / POOL

O presidente Joe Biden revelou um pacote de infraestrutura de mais de US $ 2 trilhões enquanto seu governo muda seu foco para apoiar a economia pós-pandemia. O plano que Biden delineou na quarta-feira inclui cerca de US $ 2 trilhões em gastos ao longo de oito anos e aumentaria a taxa de imposto corporativo para 28% para financiá-lo. Falando em um sindicato em Pittsburgh, o presidente disse que era uma visão criar “a economia mais forte, mais resistente e inovadora do mundo” - e milhões de “empregos bem remunerados” ao longo do caminho. A Casa Branca disse que o aumento de impostos, combinado com medidas destinadas a impedir o offshoring de lucros, financiará o plano de infraestrutura em 15 anos. A proposta seria: • Coloque US $ 621 bilhões em infraestrutura de transporte, como pontes, estradas, transporte público, portos, aeroportos e desenvolvimento de veículos elétricos • Direcione US $ 400 bilhões para cuidar de americanos idosos e deficientes • Injetar mais de US $ 300 bilhões para melhorar a infraestrutura de água potável, expandir o acesso à banda larga e atualizar as redes elétricas • Investir mais de US $ 300 bilhões na construção e reforma de moradias populares, junto com a construção e reforma de escolas • Investir US $ 580 bilhões em esforços americanos de manufatura, pesquisa e desenvolvimento e treinamento profissional O anúncio dá início à segunda grande iniciativa de Biden, após a aprovação de um plano de alívio do coronavírus de US $ 1,9 trilhão no início deste mês. Na nova medida, o governo pretende aprovar uma primeira proposta destinada a criar empregos, renovar a infraestrutura dos EUA e combater a mudança climática antes de se voltar para um segundo plano para melhorar a educação e expandir licenças remuneradas e cobertura de saúde. Biden disse que revelará a segunda parte de seu pacote de recuperação “em algumas semanas”. “Esses são investimentos que temos que fazer”, disse Biden sobre a reforma da infraestrutura dos EUA. “Podemos nos dar ao luxo de fazê-los. Colocando de outra forma - não podemos deixar de fazer isso. ” Enquanto os democratas controlam de forma restrita as duas câmaras do Congresso, o partido enfrenta desafios para aprovar o plano de infraestrutura. O GOP apoia amplamente os esforços para reconstruir estradas, pontes e aeroportos e expandir o acesso à banda larga, mas os republicanos se opõem aos aumentos de impostos como parte do processo. O líder da minoria no Senado, Mitch McConnell, R-Ky., Disse na quarta - feira que “não é provável” apoiar a proposta por causa dos aumentos de impostos. Biden ligou para McConnell na terça-feira para informá-lo sobre o plano. O homólogo democrata de McConnell, o líder da maioria Chuck Schumer, de Nova York, elogiou o projeto como um meio de criar empregos e, ao mesmo tempo, promover energia limpa e transporte. Em uma declaração na quarta-feira, ele disse: “Estou ansioso para trabalhar com o presidente Biden para aprovar um plano grande e ousado que impulsionará os Estados Unidos nas próximas décadas”. O presidente respondeu às críticas às propostas de aumento de impostos, dizendo que não aumentaria a carga sobre quem ganha menos de US $ 400.000 por ano. Ele disse que não tinha como objetivo punir os ricos. “Isso não é para atingir aqueles que conseguiram. Não buscar retribuição ”, disse ele. “Trata-se de abrir oportunidades para todos os outros.” Entre as metas do governo, o objetivo é reformar 20.000 milhas de estradas e rodovias e reparar 10.000 pontes. A proposta prevê a construção de uma rede nacional de 500.000 carregadores de veículos elétricos até 2030 e a substituição de 50.000 veículos de transporte público a diesel. O governo espera construir ou reabilitar 500.000 casas para americanos de baixa e média renda e substituir todos os encanamentos de chumbo nos sistemas de água potável. O plano também visa fornecer serviço de banda larga universal e acessível. A Casa Branca quer garantir que a revitalização do transporte público alcance comunidades de cor prejudicadas por projetos anteriores, como rodovias construídas em bairros. O governo também visa concentrar esforços para tornar casas, escolas, transporte e redes de serviços públicos mais resilientes em comunidades marginalizadas com maior probabilidade de suportar o impacto de eventos climáticos severos. Biden planeja financiar os gastos aumentando a alíquota do imposto corporativo para 28%. Os republicanos reduziram a taxa de 35% para 21% como parte de sua lei fiscal de 2017. O governo também quer aumentar o imposto mínimo global para empresas multinacionais e garantir que elas paguem pelo menos 21% em impostos em qualquer país. A Casa Branca tem como objetivo desencorajar as empresas a listar os paraísos fiscais como seu endereço e a cancelar as despesas relacionadas ao offshoring, entre outras reformas. Biden espera que o pacote crie empregos na manufatura e resgate a infraestrutura americana deficiente, enquanto o país tenta emergir da sombra da Covid-19. Ele e os democratas no Congresso também planejam combater a mudança climática e iniciar uma transição para fontes de energia mais limpas. O presidente anunciou seus planos em Pittsburgh, uma cidade onde o trabalho organizado tem uma forte presença e a economia passou por uma mudança da fabricação e mineração tradicionais para a saúde e tecnologia. Biden, que prometeu criar empregos sindicais como parte do plano de infraestrutura, lançou sua campanha presidencial no sindicato de Pittsburgh em 2019. Biden disse que espera obter o apoio republicano para um projeto de infraestrutura. Se os democratas não conseguirem ter 10 senadores republicanos a bordo, eles terão que tentar aprovar o projeto de lei por meio de reconciliação orçamentária, o que não exigiria que nenhum republicano apoiasse o plano em uma câmara dividida por 50-50 por partido. Biden disse que ouviria as idéias do Partido Republicano sobre infraestrutura. “Teremos uma negociação de boa fé com qualquer republicano que queira ajudar a fazer isso”, disse Biden na quarta-feira. “Mas temos que fazer isso.” Os democratas também terão que considerar a possibilidade de empacotar os planos de infraestrutura física com outras políticas de recuperação, incluindo pré-K universal e licença remunerada ampliada. Os republicanos provavelmente não apoiariam mais gastos para impulsionar a rede de segurança social, especialmente se os democratas passassem a aumentar os impostos sobre os ricos para financiar programas. Schumer na quarta-feira também previu um potencial ponto de conflito dentro de seu partido. Ele disse que queria que o plano de infraestrutura incluísse a revogação do limite para as deduções fiscais estaduais e locais - uma mudança que ajudaria desproporcionalmente as pessoas de renda mais alta em estados com altos impostos, incluindo Nova Jersey, Connecticut e o estado natal de Schumer, Nova York. Os democratas querem aprovar o pacote neste verão. A presidente da Câmara, Nancy Pelosi, disse à bancada democrata na Câmara que gostaria que fosse aprovado até 4 de julho, de acordo com uma fonte familiarizada com o assunto. A fonte, que não quis ser identificada porque o comentário foi feito em privado, acrescentou que não pretendia ser um prazo. Em declarações a repórteres na noite de terça-feira, um funcionário do governo não disse se Biden tentará aprovar o plano com apoio bipartidário. “Começaremos e já teremos começado a fazer uma ampla divulgação para nossos homólogos no Congresso”, disse o funcionário. Questionado na segunda-feira sobre como o projeto de lei poderia ser aprovado, o secretário de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, disse que Biden “deixaria a mecânica da aprovação do projeto para o líder Schumer e outros líderes no Congresso”. A partir de agora, os democratas terão mais duas tentativas de reconciliação do orçamento antes das eleições de 2022. Schumer espera persuadir o parlamentar da Câmara a permitir que os democratas usem o processo pelo menos mais uma vez além dessas duas oportunidades, de acordo com a NBC News. O partido aprovou seu pacote de ajuda ao coronavírus de US $ 1,9 trilhão sem um voto republicano. - Kevin Breuninger e Ylan Mui da CNBC contribuíram para este relatório Por CNBC

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