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Tesla relata 180.338 veículos produzidos, 184.800 entregues no 1ºtrimestre de 2021

Tesla relata 180.338 veículos produzidos, 184.800 entregues no 1ºtrimestre de 2021

Tesla

A Tesla acaba de anunciar os números de produção e entrega de veículos do primeiro trimestre para 2021. No total, entregou 184.800 veículos e produziu 180.338 carros. Os analistas esperavam que a Tesla entregasse cerca de 168.000 veículos durante este período, de acordo com estimativas compiladas pela FactSet em 1º de abril. As estimativas variaram de 145.000 a 188.000 entregas. Todos os veículos elétricos produzidos por ela eram sedãs Modelo 3 e SUVs crossover Modelo Y, embora ela também entregasse 2.020 sedãs Modelo S e SUVs Modelo X. As operações da Tesla durante o trimestre encerrado em 31 de março de 2021 foram afetadas por um incêndio em sua fábrica em Fremont, Califórnia , fechamentos temporários que o CEO Elon Musk atribuiu à escassez de peças, uma escassez mais ampla de chips na indústria, problemas de capacidade portuária e a pandemia contínua. Durante o mesmo período de um ano atrás, com o novo coronavírus se espalhando pelo mundo, a Tesla relatou que produziu 102.672 veículos e entregou 88.400 veículos . A produção de seu SUV crossover, o Tesla Model Y, começou para valer em janeiro do ano passado, com entregas decolando em março de 2020. Naquela época, as entregas do Modelo 3 e do Modelo Y - a mais próxima dos números de vendas relatados pela Tesla - somavam cerca de 86% do total de entregas. Adicionar o Modelo Y ao seu menu e a produção em sua fábrica em Xangai, a primeira fábrica construída fora da Califórnia, ajudou a Tesla a aumentar as vendas em cerca de 36% em 2020 em relação a 2019. Durante a teleconferência de resultados mais recente da empresa, o CFO Zachary Kirkhorn disse que em 2021: “Especificamente para o primeiro trimestre, nossos volumes terão o benefício da rampa inicial do Modelo Y em Xangai. No entanto, a produção de S e X será baixa devido à transição para os produtos recém-re-arquitetados. ” Em uma reunião anual de acionistas em 2020, o CEO Elon Musk disse aos acionistas que esperava que as entregas atingissem uma faixa implícita entre 477.750 e 514.500 carros para o ano. A Tesla atingiu a faixa intermediária dessa janela, entregando 499.550 carros no ano, seu melhor volume de vendas até o momento. Musk e Kirkhorn se recusaram a dar orientações específicas para as entregas de 2021 durante a chamada, mas disseram que ofereceriam mais clareza durante o segundo trimestre. Kirkhorn disse na ligação: “Continuamos esperando um CAGR de volume de longo prazo de 50%, do qual podemos exceder significativamente em 2021.” Essa meta foi reiterada pelo então presidente da Tesla automotiva, Jerome Guillen, na mesma ligação. (Guillen mudou para a função de presidente de caminhões pesados ​​desde então.) Fãs e críticos estarão observando para ver se os novos veículos elétricos a bateria que chegarem ao mercado começarão a corroer a liderança da Tesla na categoria, ou tirar mais das vendas de motores de combustão interna e veículos híbridos. Startups e grandes fabricantes de automóveis estão introduzindo mais modelos EV do que nunca. Em 29 de março, Jeffries reduziu sua meta de preço para a Tesla de $ 775 para $ 700, com o analista Philippe Houchois escrevendo em uma nota: “O crescimento líquido de 30-50% livre de legado e o potencial de margem de 2 dígitos ainda suportam múltiplos altos, mas o Tesla não é mais o único EV com acesso preferencial ao capital. Parte da vantagem começou a se desgastar, mas apenas lentamente e a Tesla ainda lidera em várias frentes, do software ao design e à manufatura, velocidade de execução e venda direta. ” - Jordan Novet, da CNBC, contribuiu com reportagem. - Por CNBC

Redação