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Nio entregou menos carros do que Xpeng e Li Auto em julho
A start-up chinesa de carros elétricos Nio , que liderou suas concorrentes Li Auto e Xpeng nas entregas mensais, ficou atrás de ambas as rivais em julho. A Nio, listada nos Estados Unidos, disse que entregou 7.931 veículos em julho, elevando o total acumulado no ano para 49.887 - mais carros do que todo o ano passado. Mas o número de julho caiu de um recorde mensal de 8.083 entregas de veículos em junho. Em vez disso, as entregas do que é essencialmente um carro elétrico híbrido da Li Auto, listada nos Estados Unidos, ultrapassaram as da Nio em julho e excederam as da start-up rival Xpeng pelo segundo mês consecutivo. A Li Auto disse no domingo que entregou 8.589 veículos Li One em julho, um recorde mensal. O Li One SUV é o único modelo da empresa no mercado. O carro vem com um tanque de combustível para carregar a bateria, estendendo a autonomia de 180 quilômetros em cerca de 620 km (385,35 milhas). A Xpeng disse na segunda-feira que também entregou um recorde mensal de 8.040 veículos - dos quais 75% eram seu sedã P7, em vez de seu outro modelo, o SUV G3. Isso significa que a Li Auto entregou 549 carros a mais do que o Xpeng no mês passado, depois de entregar mais de 1.000 carros a mais do que o Xpeng em junho. No acumulado do ano até julho, a Xpeng entregou um pouco mais carros, a 38.778 contra 38.743 da Li Auto. No ano até agora, a Nio entregou mais de 10.000 carros a mais do que cada uma das duas start-ups, respectivamente. A empresa deve divulgar os resultados do segundo trimestre em 11 de agosto. Entre as três novas empresas chinesas de carros elétricos listadas nos EUA, as ações da Li Auto tiveram o melhor desempenho este ano, com ganhos de 15,8%. As ações da Nio caíram 8,3% durante o mesmo período, enquanto as da Xpeng caíram quase 5,4%. Os reguladores chineses e americanos aumentaram seu escrutínio sobre as empresas chinesas listadas nos EUA no mês passado. Algumas empresas como a Xpeng também listaram ações em Hong Kong , em parte como uma proteção contra os riscos no mercado de Nova York. As ações da start-up listadas em Hong Kong caíram mais de 4% desde uma oferta que levantou o equivalente a US $ 1,8 bilhão no início de julho. Pouco mais de uma semana depois, a Xpeng anunciou que seu terceiro modelo e segundo sedan, o P5, seriam vendidos por apenas 160.000 yuans (US $ 25.000). Isso é menos do que o preço inicial do Modelo 3 da Tesla na China, de 250.900 yuans. As entregas do P5, que vem em seis versões, devem começar no quarto trimestre. - Arjun Kharpal da CNBC contribuiu para este relatório. Por CNBC
Fonte: Redação