Credítos: Evelyn Cheng | CNBC
Nio, rival da Tesla chinesa, reduz perdas com aumento de 127% na receita
As ações da Nio subiram mais de 1% nas negociações após o expediente na quarta-feira, depois que a montadora chinesa de carros elétricos divulgou uma perda menor do que o esperado e um aumento na receita. A start-up perdeu 0,42 yuans (US $ 0,07) por ação no segundo trimestre, menos do que a perda de 0,68 yuans esperada, de acordo com dados do Refinitiv. Isso foi mais estreito do que o prejuízo de 1,15 yuans por ação registrado no mesmo período do ano passado. Enquanto isso, a receita cresceu 127,2% com relação ao ano anterior, para 8,45 bilhões de yuans (US $ 1,31 bilhão), mais do que os 8,32 bilhões de yuans estimados por analistas. Nio previu receitas para o terceiro trimestre entre 8,91 bilhões de yuans e 9,63 bilhões de yuans, um aumento de cerca de 96,9% a 112,8% em relação ao mesmo trimestre de 2020. A montadora elétrica disse que entregou 21.896 veículos no segundo trimestre, dentro de sua própria faixa previamente declarada. Para o terceiro trimestre, a Nio prevê que entregará entre 23 mil e 25 mil veículos. ‘Incertezas’ da cadeia de suprimentos A Nio e outras montadoras elétricas estão enfrentando ventos contrários devido à escassez global de chips, o que pode pesar na produção. Na China, um ressurgimento do coronavírus pode afetar as vendas. À medida que a adoção de EV começa a atingir um ponto crítico em todo o mundo, acreditamos que é imperativo acelerar o lançamento de novos produtos para fornecer mais ofertas de EV inteligentes premium ... William Bin Li CEO, NIO “O problema para Nio, para Tesla , para outros, cada carro que eles estão fazendo, eles estão vendendo. É realmente uma escassez de produção e chip, e ... isso vai ser uma sobrecarga no espaço geral do EV (veículo elétrico) ”, disse Daniel Ives, diretor administrativo da Wedbush Securities, ao“ Squawk Box Asia ”da CNBC na quinta-feira. William Bin Li, CEO da Nio disse em um comunicado que, embora a cadeia de suprimentos global “ainda enfrente incertezas”. A empresa tem “trabalhado em estreita colaboração” com seus parceiros para “melhorar a capacidade geral de produção da cadeia de suprimentos”, disse ele. Nio está enfrentando uma concorrência cada vez maior de outras start-ups de veículos elétricos na China, incluindo Li Auto e Xpeng , bem como a atual Tesla. A Nio, listada nos Estados Unidos, disse que entregou 7.931 veículos em julho, menos do que a Li Auto e a Nio . Novos modelos no próximo ano A Nio, que fabrica os SUVs EC6, ES6 e ES8, também se prepara para iniciar as entregas de seu primeiro sedã, o ET7, no próximo ano. “À medida que a adoção de EV começa a atingir um ponto crítico em todo o mundo, acreditamos que é imperativo acelerar o lançamento de novos produtos para fornecer mais ofertas de EV inteligentes premium com serviços holísticos superiores para a crescente base de usuários no mercado global”, disse Li . A empresa pretende entregar três novos produtos no próximo ano, incluindo o ET7, acrescentou. A Nio tentou se diferenciar dos concorrentes por meio de seu serviço de troca de bateria. Os usuários do Nio podem ir a estações de serviço especiais para trocar sua bateria descarregada por uma totalmente carregada. Ives disse que essa é uma das razões pelas quais ele está otimista com as ações de Nio. “Para Nio, a chave do sucesso realmente estará na tecnologia da bateria. Eu acredito que eles têm grandes inovações no horizonte ”, disse Ives. “E eu acho que quando olharmos para os próximos um ou dois anos, além de apenas as ações que acho que sobem muito, acho que a participação de mercado pode potencialmente dobrar.” Por CNBC
Fonte: Redação