Credítos: Forbes
A aviação elétrica lança seu primeiro bilionário: JoeBen Bevirt, fundador do Joby.
As startups de táxis aéreos elétricos demoram pelo menos alguns anos para pegar seus primeiros passageiros, mas o setor cunhou seu primeiro bilionário: o fundador e CEO da Joby Aviation, JoeBen Bevirt. As ações da empresa sediada em Santa Cruz, Califórnia, que começou a ser negociada na Bolsa de Valores de Nova York em 11 de agosto após uma fusão reversa , fecharam 5,8% mais alta na terça-feira a US $ 10,90, dando à empresa uma capitalização de mercado de US $ 6,8 bilhões, e Bevirt , 47, uma fortuna no valor de US $ 1,08 bilhão, dados os registros da SEC que o listam como controlador de 98,7 milhões de ações. É um marco marcante para Bevirt, que está trabalhando desde 2009 para desenvolver uma aeronave que pode decolar e pousar verticalmente como um helicóptero em ambientes urbanos apertados e fazer a transição para voar com eficiência nas asas como um avião, com o objetivo de acelerar os moradores da cidade sobre o tráfego estradas estreitas - e, em última análise, tornando desnecessária grande parte dessa rede de estradas. A maior parte do trabalho de desenvolvimento seminal na aeronave foi feito secretamente em um rancho que Bevirt possui entre as sequoias das montanhas de Santa Cruz, no norte da Califórnia, perto de onde ele cresceu em uma comunidade idealista de volta à terra, onde sua visão se encaixaria mas as somas de dinheiro com as quais ele está trabalhando agora eram inimagináveis. Bevirt foi criado em uma área remota chamada Last Chance em uma comunidade isolada na qual os membros cultivavam seus próprios alimentos, em terras compradas em 1970 por sua mãe, Paula Fry, seu pai, Ron Bevirt, e o escritor Gurney Norman, os dois últimos membros dos Merry Pranksters, famosos por suas festas de ácido e expedições Magic Bus na década de 1960. Bevirt foi batizado em homenagem ao personagem JoeBen de um romance do líder do grupo Pranksters, Ken Kesey, que, segundo ele, o tratou como um afilhado. Bevirt disse à Forbes no ano passado que ele pensou pela primeira vez em construir uma máquina voadora na segunda série enquanto caminhava pela estrada íngreme de 7,2 quilômetros para casa depois da escola, de onde o ônibus o deixou na Pacific Coast Highway. “Era uma colina lonnnnng”, riu Bevirt, “Isso me fez sonhar com uma maneira melhor.” Bevirt, que estudou engenharia na Universidade da Califórnia em Davis e na Universidade de Stanford, tem uma chance muito melhor de realizar seu sonho com os US $ 1,1 bilhão que a Joby Aviation levantou de sua fusão com a empresa de aquisição de propósito especial Reinvent Technology Partners e um particular associado venda de ações a investidores institucionais.
Fonte: Por Forbes