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Microsoft vai comprar combustível para aviação feito com óleo usado para a Alaska Airlines

Microsoft vai comprar combustível para aviação feito com óleo usado para a Alaska Airlines

Efes Kitap por Pixabay

A Microsoft disse que planeja comprar combustível alternativo para alguns voos da Alaska Airlines , o mais recente esforço da gigante da tecnologia para reduzir as emissões de carbono, desta vez aquelas geradas por suas frequentes viagens de negócios. A pandemia devastou a demanda por viagens aéreas, especialmente para viagens de negócios lucrativas, mas até mesmo o criador do aplicativo de videoconferência Teams está se preparando para uma recuperação. “Acreditamos que, ao retornarmos aos céus, as rotas de viagem que tínhamos ... serão retomadas no nível de antes”, disse Judson Althoff, vice-presidente executivo de negócios comerciais mundiais da Microsoft. “Isso nos dá a capacidade de superar tudo isso porque a crise climática não pode esperar.” A Microsoft prometeu em janeiro se tornar “ carbono negativo ” até 2030, o que significa que removeria mais carbono da atmosfera do que emite. As viagens aéreas comerciais contribuem com 2% a 3% das emissões globais de carbono. “As viagens de negócios têm sido uma das áreas que mais parecem uma longa trave na tentativa de resolver o problema da sustentabilidade”, disse Althoff. “É fácil fazer certas coisas na equação de buscar ser líquido zero e líquido negativo em carbono, mas viajar e certamente viajar de avião é uma das mais difíceis.” O combustível, feito de óleo residual de fontes como cozinha ou agricultura, é misturado ao combustível de aviação tradicional e será distribuído pela SkyNRG, com sede em Amsterdã, no Aeroporto Internacional de Los Angeles. De acordo com a CNBC, a Microsoft e o Alasca se recusaram a dizer quanto custará o combustível ou a divulgar o volume comprado. A Microsoft disse que o objetivo é cobrir as emissões de carbono geradas por suas viagens de negócios nas rotas mais reservadas da empresa: de Seattle a Los Angeles, San Francisco e San Jose, Califórnia. A Microsoft com sede em Redmond, Washington, é o segundo maior cliente corporativo da Alaska Airlines, depois da Amazon . Companhias aéreas incluindo Alaska, JetBlue , Delta e United recentemente se comprometeram a comprar mais biocombustível para suas aeronaves, mas ainda é uma pequena fração do combustível total que geralmente consomem e é mais caro do que o combustível tradicional. Althoff disse que o objetivo é aumentar a demanda por combustíveis alternativos para aviação, de modo que a produção continue, reduzindo o preço. O CEO do Alasca, Brad Tilden, disse à CNBC que o acordo da Microsoft é o primeiro desse tipo nos Estados Unidos “Eu acredito que pode se tornar um modelo para outros viajantes de negócios”, disse Tilden. O negócio, que as empresas disseram que poderia ser expandido, estava em andamento no início deste ano, antes que o coronavírus se tornasse uma crise global. As métricas foram baseadas nas viagens de negócios da Microsoft antes da pandemia. Althoff disse que os funcionários da Microsoft estão autorizados a viajar para atendimento ao cliente, vendas e outras necessidades. Dilgulgado pela cnbc

Redação