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Hyundai Motor vai comprar fabricante de robôs Boston Dynamics da SoftBank
Hyundai Motor vai comprar fabricante de robôs Boston Dynamics da SoftBank
Divulgação
As unidades do Hyundai Motor Group e seu presidente concordaram em comprar uma participação de 80% na fabricante de robôs Boston Dynamics da SoftBank Group Corp, disse o Hyundai Motor Group. A Hyundai disse que o negócio avalia a firma de robôs em US $ 1,1 bilhão, sugerindo que a montadora ofereceu US $ 880 milhões pela participação de 80%. A Hyundai pode aproveitar a tecnologia de robôs para expandir a automação em suas fábricas de automóveis sindicalizadas, bem como projetar veículos autônomos, como carros autônomos, drones e robôs de entrega, disseram analistas. A nova participação vem depois que o recém-promovido presidente do Hyundai Motor Group, Euisun Chung, se comprometeu a reduzir a dependência da fabricação de carros tradicionais, dizendo que a robótica seria responsável por 20% dos negócios futuros da empresa, com a fabricação de carros ocupando 50%, seguida pela mobilidade aérea urbana em 30%. Chung terá uma participação de 20% na Boston Dynamics, enquanto a Hyundai Motor e suas afiliadas, Hyundai Mobis e Hyundai Glovis, terão uma participação combinada de 60%. “A transação unirá as capacidades do Hyundai Motor Group e Boston Dynamics para liderar a inovação na mobilidade futura”, disse Chung em um comunicado. Boston Dynamics, que surgiu do Massachusetts Institute of Technology em 1992, foi comprada pelo Google em 2013 e vendida para a SoftBank em 2017. Os produtos da empresa incluem o Spot, um robô de quatro patas parecido com um cachorro que pode subir escadas e que ganhou a atenção da mídia mesmo quando lutava para construir um negócio comercial. Os clientes incluem a Ford Motor Co, que alugou dois robôs Spot em julho como parte de um programa piloto. “A Hyundai precisa provar que o Boston Dynamics pode ter sucesso comercial e é capaz de competir com rivais chineses mais baratos”, disse Koh Tae-bong, analista da Hi Investment & Securities. ‘Corrida de inovação’ No ano passado, a Ford Motor disse que estava em parceria com a fabricante de robôs ambulantes Agility Robotics para projetar uma frota planejada de vans de entrega autônoma que deixarão os pacotes na porta das casas das pessoas. O negócio é o mais recente retrocesso da SoftBank de operar negócios, já que o CEO Masayoshi Son se concentra em investir. Também marca o desvanecimento das ambições robóticas da SoftBank, que foram defendidas por Son, e deixa o próprio negócio de robótica do grupo, que inclui o robô humanóide Pepper, parecendo cada vez mais isolado. Para a Hyundai, este é o último de uma enxurrada de negócios com Chung, que prometeu transformar a montadora em um provedor de mobilidade, em meio a ameaças da fabricante de carros elétricos Tesla e de empresas de tecnologia com compartilhamento de caronas, direção autônoma e outras tecnologias. “As montadoras estão em uma corrida pela inovação. A Hyundai está atrasada na corrida e parece que eles querem mostrar que podem fazer isso, em vez de tentar gerar dinheiro com o negócio de robôs ”, disse o consultor de mobilidade Cha Doo-won. A Hyundai Motor desenvolveu um robô vestível para reduzir a fadiga dos trabalhadores da fábrica e executou programas-piloto em suas fábricas nos Estados Unidos. Em janeiro, a Hyundai Motor anunciou que havia feito parceria com o Uber para desenvolver táxis aéreos elétricos, mas a empresa norte-americana disse esta semana que iria vender sua unidade de táxi voador deficitária para a Joby Aviation, uma desenvolvedora de aeronaves elétricas de passageiros. Divulgado pela CNBC
Da Redação
